ハーレーのメンテナンスパックは必要?いくらお得になるのか?

ハーレーのメンテナンスパックは必要?いくらお得になるのか?

ハーレーの新車購入時に申し込めるメンテナンスパック。

点検整備やオイル費用がトータルで安くなると言われているが、20万ちょっとの金額はやはり躊躇してしまう…。

そして気になるのが

  • メンテナンスパックはどれだけお得なのか?
  • 入らない事でのデメリットはあるのか?

ネットで調べても全然分からなかったので、ディーラーさんに話を聞いてきたぞ。

ハーレーのメンテナンスパックはいくらお得になる?

2022年のソフテイルモデルのメンテナンスパックを申し込むと、大体3万円くらいお得になる感じ!

メンテナンスパックの費用は21万7800円で、その内容がこちら↓

  • 初回点検(オイル含む)
  • 1年目の点検(オイル含む)
  • 2年目の点検(オイル含む)
  • 3年目の点検(オイル含む)

3年目は車検が必要となり、自賠責保険や車検代行費用・重量税などの費用が別途必要となる。(大体35000円くらい)

 

メンテナンスパックに申し込まず同じことをした場合の費用がこちら↓

初回点検
点検費用 16,500円
オイル代 24,000円
オイルフィルター 3,300円
合計 43,800円
1年目の点検
点検費用 33,000円
オイル代 24,000円
オイル交換工賃 6,000円
オイルフィルター 3,300円
合計 66,300円
2年目の点検
点検費用 33,000円
オイル代 24,000円
オイル交換工賃 6,000円
オイルフィルター 3,300円
ブレーキオイル 2,500円
ブレーキオイル交換工賃
5,000円
合計 73,800円
3年目の点検
オイル含めた点検費用 65,000円
合計 65,000円

※オイル代24,000円はエンジン(5L)、ミッション(1L)、プライマリー(1L)の計7Lの金額。

 

初回点検 43,800円
1年目の点検 66,300円
2年目の点検 73,800円
3年目の点検 65,000円
合計 24万8900円

ディーラーさんが忙しくて詳しく質問できなかったのと、少しうろ覚えの部分があるので金額は多少前後しますのでご了承を!

ただ、損をすることはなくハーレー本社のデータでは5万くらい安くなる計算らしい。

ちなみに使われるオイルはハーレー純正の安い方(H-D360 純正オイル・20W50)になります。

  • H-D360 純正オイル・20W50:1本(約1リッター)で2,687円
  • 化学合成 純正シンスリーオイル:1本(約1リッター)で4,649円

ファットボーイなど排気量が大きいモデルは高いオイル(シンスリー)を推奨しているが、ディーラーさんいわく安いオイルでも全然大丈夫とのこと。※差額を払えばシンスリーオイルに変更も可。

高いシンスリーオイルは汚れにくいため走行距離が少ないなら1年以上使っても大丈夫らしい。一方、安いオイルは1年に1回の交換が必要と言われました。

メンテナンスパックに申し込んだ方がいいのか?

メンテナンスパックに申し込んだ方がいいのか?

個人的には申し込んだ方がいいと思う!

理由は、ディーラーの整備を受けないと新車購入の特典として付いてくる3年間の保証が受けられないからだ。

普通に乗っていて壊れた場合、ハーレーが無償で3年間は修理してくれるが、定期的に点検を受けるのが条件となる。

それなら実費で毎回支払うよりメンテナンスパックに申し込んだ方が安いため、個人的には加入した方がいいのかなと。(あと安心して乗れるしね)

メンテナンスパックは3年で約21万、1年だと7万、月で割ると17000円。そう考えると…ん~高いっちゃ高いな…。

まあ、壊れた時のことを考えると申し込んでおいた方がいいよね~って感じかな。

逆にメンテナンスパックがいらない人

自分で整備や修理ができる人ならいらないかな。

オイルもアマゾンで買えば少し安いし、壊れない事を前提にオイル交換だけすると3年間で10万くらいには収まる。

特に最近の新車は壊れにくいとディーラーも言っていたし、運次第ではあるが3年間何ともなく乗れるかもしれない。

ただ、1つ注意したいのが新しいモデルのエンジンは不具合が出やすいらしいので、メンテナンスパックに加入した方がいいとの事。(ディーラーさんいわくね)

例えばスポーツスターSのエンジンは最初結構不具合があったらしい。今年で2年目となるので不具合は解消しているかもしれないが、新しいエンジンを積んだハーレーを買うなら、メンテナンスパックは必須かなと。

あと、車検適用外のマフラーを付けて不具合が出た場合、3年間の無償修理は受けられないそうです。

あくまで違法改造していないのが条件で、かつディーラーで点検やカスタムした場合のみの保証なので、無償保証目当てで加入するならマフラーのカスタムはできないですね。

ただ、グレーゾーンだけど点検時だけ戻しちゃえば…なんてこともね~。

ちなみに2017年以降のマフラーは音が良いので変更しない人も多いみたいですよ。私もマフラーは交換しようと思っていたけど、音聞いてからはこれでもいいかな?って感じだったので3年間は交換しないつもり…たぶん。

まとめ

メンテナンスパックに入ると3万~5万くらいお得になり3年間の保証もしっかり受けられる。

自分でオイル交換や整備ができるなら必要ないし、今の新車は壊れにくいので運任せで乗っても大丈夫かもしれない。

ただ、新しいエンジンを使っていると不具合が多いらしいので(ナイトスターやスポーツスターSなど)、メンテナンスパックは入った方がいいのかな~って感じですね。

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